วันพฤหัสบดีที่ 6 กรกฎาคม โฟล์คสวาเกน (Volkswagen : VW) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันเผยว่ามีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ขับขี่ด้วยตัวเองหรือไร้คนขับ บริการเรียกรถโดยสารและจัดส่งสินค้าในออสติน รัฐเท็กซัสภายในปี 2026
ปี 2020 โฟล์คสวาเกนได้กระโดดเข้ามาลงทุนด้านรถยนต์ขับขี่ด้วยต้นเองในบริษัทอาร์โก (Argo AI) ด้วยเงินทุน 2,600 ล้านเหรียญ (93,215 ล้านบาท) ซึ่งอาร์โกได้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2016 และปี 2017 ก็ได้รับเงินลงทุนจาก Ford Motor ด้วยมูลค่า 1,000 ล้านเหรียญ (35,852 ล้านบาท)
ต่อมาเดือนมีนาคม 2021 โฟล์คสวาเกนและอาร์โกประกาศมีแผนจะเปิดตัวรถตู้ไฟฟ้าไร้คนขับสำหรับบริการเรียกรถในเมืองในปี 2025 จากนั้นเดือนกรกฎาคม 2022 อาร์โกได้เริ่มปลดพนักงานคาดว่าน่าจะมีปัญหาสภาพคล่องทางการเงิน และต่อมาเดือนตุลาคม 2022 โฟล์คสวาเกนได้ปล่อยมือจากอาร์โกหันมาจับมือกับ Mobileye บริษัทพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติของอิสราเอล ซึ่งอาร์โกก็ได้ปิดบริษัท ทั้งนี้พนักงานส่วนหนึ่งได้ไปอยู่กับฟอร์ดและโฟล์คสวาเกน
ในปี 2023 โฟล์คสวาเกนมีแผนจะทดสอบรถตู้ไฟฟ้าทรงย้อนยุค ID Buzz (10) ที่ดัดแปลงด้วยการติดตั้งแพลตฟอร์มการขับขี่อัตโนมัติของ Mobileye ซึ่งจะมีคนขับนั่งอยู่ด้านหลังพวงมาลัยเพื่อคอยดูเรื่องความปลอดภัยวิ่งทดสอบอยู่ในพื้นที่ที่จำกัดในออสตินและพื้นที่ใจกลางเมืองด้วย โดยมีพนักงานเกือบ 100 คน รวมถึงพื้นที่สำหรับทดสอบรถยนต์ไร้คนขับกลางเมืองออสตินที่ได้มาจากอาร์โก
โฟล์คสวาเกนเผยว่าได้ใช้ประโยชน์จาก Mobileye ในการจัดหาซัปพลายและข้อมูลแผนที่ ซึ่งสามารถช่วยประหยัดต้นทุน ทั้งนี้บริษัทมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวรถยนต์ขับขี่ด้วยตัวเองออกสู่ตลาดเพื่อให้บริการเชิงพาณิชย์และสามารถปรับขนาดในการให้บริการได้
โฟล์คสวาเกนจะเข้ามาทดสอบรถยนต์ขับขี่ด้วยตัวเองในออสติน รัฐเท็กซัส ที่มีกฎระเบียบเปิดกว้าง ซึ่ง Cruise ของ GM และ Waymo ของ Alphabet ก็ทดสอบในเมืองนี้ด้วยเช่นกัน นอกจากนี้โฟล์คสวาเกนกำลังประเมินโอกาสที่จะไปทดสอบในเมืองต่าง ๆ ต่อไป
ปัจจุบันบริษัทต่าง ๆ กำลังมุ่งมั่นที่จะพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเองเพื่อต้องการเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน ทั้งนี้ Tesla, Cruise, Waymo ซึ่งอยู่ในระดับแนวหน้า และบริษัทอื่น ๆ ก็ยังไม่ประสบความสำเร็จตามเป้าหมายที่ไว้ เนื่องจากยังไม่สามารถจัดการกับการขับขี่ในสถานการณ์ฉุกเฉินและคาดไม่ถึงได้
ที่มา : reuters.com
พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส