ปี 2564 เมือง Sejong จะเป็นพื้นที่แรกในประเทศเกาหลีใต้ที่ให้บริการรถเมล์ไร้คนขับ ซึ่งจะกำหนดให้เมืองนี้เป็นเขตพิเศษสำหรับรถไร้คนขับและจะเชื่อมเข้ากับระบบรถเมล์ด่วนพิเศษ (BRT : Bus Rapid Transit) เริ่มต้นจะทดลองรถเมล์ไร้คนขับ 20 คันบนท้องถนน ย่านที่อยู่อาศัย และเขตเมือง โดยจะขยายจำนวนเป็น 200 คันในปี 2576
รถเมล์ไร้คนขับจะติดตั้ง 5G เพื่อแชร์ข้อมูลการขนส่งอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้รถแต่ละคันแสดงอยู่ในแผนที่อย่างแม่นยำและอัปเดตแบบเรียลไทม์ ยังสามารถรับรู้สัญญาณไฟจราจรและระบบการสื่อสารระหว่างรถ เพื่อมั่นใจว่าการจราจรจะเคลื่อนไปอย่างมีประสิทธิภาพ
เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคมที่ผ่านมา รัฐบาลเกาหลีใต้ได้จัดประชุมใน Haeundae-gu ของ Busan เรื่องเขตพิเศษที่ไม่มีกฎระเบียบเพื่อขับเคลื่อนการเติบโตของนวัตกรรมในจังหวัดชั้นนำ ซึ่งเขตพิเศษจะประกอบด้วย 7 พื้นที่นอกกรุงโซล รวมถึง Sejong และ Busan
เขตพิเศษเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญที่รัฐบาลใช้สำหรับกระตุ้นการพัฒนาอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีในภูมิภาคที่ไม่ใช่เมืองหลวง โดยจะยกเว้นกฎระเบียบในภูมิภาคนี้ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาประเทศด้วย Regulatory innovation (นวัตกรรมในการใช้กฎระเบียบ)
Lee Choon-hee นายกเทศมนตรีเมือง Sejong กล่าวว่า “Sejong จะแก้ไขการขาดที่จอดรถที่เพียงพอและสร้างโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการขนส่งสาธารณะ” และกล่าวเพิ่มเติมว่า “เราจะพยายามตรวจสอบความปลอดภัยและส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ไร้คนขับ”
พิสูจน์อักษร : สุชยา เกษจำรัส